Déroulement de carrière des agents B1.

Le SAT-RATP était reçu le 07 mars en audience afin de discuter du déroulement de carrière des agents de la catégorie B1.

La dernière évolution de la grille carrière date de 2007 (OPALE) pour les stations de 2013 (NSG) pour les gares.

Le SAT-RATP a rappelé à la direction du département SEM que la grille actuelle de carrière n’était plus adaptée car les carrières s’allongent, que les agents B1 n’ont eu cesse de démontrer depuis des années leur capacité à s’adapter aux exigences de l'entreprise et fournissent un service de qualité aux voyageurs.

Gardons en tête qu’aujourd’hui certains agents sont aux maximum de la grille avec encore 10 ans à faire ou plus et d’autres n’atteindront jamais ce maximum...

Demain des niveau 12 13 14 ? Des points ? Des pourcentages ?

Nous en sommes qu’au début des discutions !

Les premiers tours d’audience viennent de se terminer avec les 5 organisations syndicales représentatives à SEM. 

Les prochains tours d’audience devraient se tenir courant avril , la direction du département SEM annonce que si un protocole est signé il rentrerait en vigeur pour les Tableaux d'Avancement de 2021 qui auront lieu fin 2020.

Le temps d’adapter les outils d’entreprise à cette nouvelle grille carrière.

Ces discussions sur le déroulement de carrière sont prévues dans l’accord cadre B1 signé par les syndicats SAT-RATP et CFDT,CFE-CGC,FO,UNSA.

Comme nous aimons le rappeler pour qu’un accord soit valable , l’accord doit être signé par des organisations syndicales ayant remporté plus de 50 % des suffrages au premier tour des dernières élections CSE. Donc aucun syndicat ne pourra le faire tout seul !

Nous vous tiendrons informé de l’avancée de ce dossier.

LE SAT-RATP UN ALLIE INCONTOURNABLE POUR CHAQUE SALARIE