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Syndicat Autonome Tout RATP

Le SAT-RATP alerte le département CML sur la situation critique des agents du SCC et du RCD.

25 Septembre 2020, 19:20pm

Le SAT-RATP alerte le département CML sur la situation critique des agents du SCC et du RCD.

Bonjour à toutes et à tous,

La période que nous traversons est très compliquée que ce soit pour nous en tant qu’agent ou pour l’entreprise.
La COVID s’est invitée parmi nous il y a plusieurs mois et compte bien y rester, le nombre de cas hospitalisé ne cesse d’augmenter de jour en jour à tel  point que le ministre de la santé impose une fois de plus des mesures de fermeture d’établissement afin qu’aucun rassemblement ne puisse avoir lieu et ainsi éviter le spectre du  reconfinement . Bien ou pas cette mesure n’est pas passée inaperçue. Cette dernière génère une incompréhension grandissante au sein de la communauté RATP car nous ne sommes pas épargnés. Les chiffres qui nous sont cachés par notre entreprise établissent à plus de 500 le nombre d’agents touchés aujourd’hui recensés jour après jour depuis le premier septembre. 

Aucun secteur de l’entreprise ne semble oublié, nous sommes tous concernés, cependant les représentants du SAT-RATP ne comprennent pas pourquoi on impose à nos collègues qui pourraient être placés en télétravail de pointer le bout de leur nez au bureau.

 

Nous vous demandons de revoir votre position rapidement, les agents concernés ont su démontrer leur professionnalisme lorsque le pic de cette pandémie a été atteint alors même que rien n’avait préparé, ils ont su dans l’urgence remplir leur mission quotidienne dans des conditions plus que difficiles en improvisant à leur domicile et à leur frais et alors même que certains devaient jongler entre le travail et l’éducation des enfants qui eux aussi se retrouvaient obligés de rester à la maison…
 

Beaucoup d’agent du RCD pour ne parler que de notre périmètre estiment nécessaire de remettre le télétravail en place très rapidement sur des périodes plus conséquentes que celles qui leur sont proposées à ce jour. L’argument qui nous est opposé qui tente de nous faire croire que certains agents souhaitent garder un lien social fort en se rendant au bureau ne nous convainc pas du tout. D’ailleurs même les directions ont su durant la période écoulée imposer sans remord à ces collègues de télétravailler.
 

Le SAT-RATP vous demande l’ouverture de nouvelles négociations sur le télétravail afin de clarifier certains points et aussi de  permettre à chacun d’en comprendre les enjeux.

Du côté des agents du SCC rien ne va plus, le projet de transfert est devenu réalité, les avis réservés ont été prononcés en séance du CSE central, le sms adressé en ce sens et en direct à fait le tour. Cette nouvelle, ce sms s’est révélé être un coup de massue de plus sur la tête de nombreux collègues pour lesquels une période sombre vient de s’ouvrir.
Ils n’oublieront jamais cet accord signé pendant les grèves contre la réforme des retraites. Ils sont plongés à ce jour dans la plus grande incertitude. Où est donc passé pour eux l’équilibre vie privé vie professionnelle qui était inscrit dans le préambule de l’accord en 2009?
Disparu, introuvable, nous avons été sacrifiés.
Comment venir travailler et exercer une activité de contrôleur qui requiert toute leur attention?
Comment se concentrer à la tâche alors que de nombreuses questions sans réponses défilent en permanence dans la tête?
Comment rester professionnel alors que l’on a le sentiment que l’on fait ne sert plus à rien.
Comment être attentif lors d’une opération de contrôle alors que le sujet qui nous hante est notre avenir?
Les débats ont lieu actuellement dans chaque attachement, le climat est tendu, l’ambiance n’est pas au beau fixe.

Les encadrants ne sont pas en reste car eux aussi sont touchés, ils sont accablés de questions auxquelles ils ne peuvent pas apporter de réponses.
La souffrance s’est installée, elle est palpable, certains préfèrent quitter l’entreprise et quémandent une rupture conventionnelle.
D’autres moins bien préparés, inaptes actuellement reçoivent des courriers leur annonçant que pour eux le choix sera vite fait car la direction envisage de les licencier.
Cette situation est inacceptable, chacun devra assumer ses responsabilités.
Ceux qui n’auront d’autres choix que d’aller à RDS ne savent même pas ce qui va se passer après 2021 et sont tourmentés. Qui d’entres nous supporterez cela?
Faire de choix qui seront valables que pour un an. Cela revient à dire que le transfert se transforme en transit.
Oui les mots sont importants et il est vrai que 66% des agents de l’unité SCC vont choisir dans les pires conditions leur lieu de transit pour quelques mois…

Nous vous avions alerté sur les risques psychosociaux, aujourd’hui nous vous alertons sur les troubles psychosociaux et nous saurons vous faire porter les responsabilités qui vous incombent.

Ce jour les représentants du SAT-RATP demandent aux élus de la CSSCT de prendre les responsabilités que nous leur avons confié afin que tout soit mis en œuvre tout ce qui est en leur pouvoir afin de mettre un terme à cette souffrance.
Les élus du SAT-RATP mettront de leur côté toute leur énergie à leur disposition pour les aider et les accompagner dans toutes leurs démarches.

Prenez soin de vous.nos collègues qui pourraient être placés en télétravail de pointer le bout de leur nez au bureau.
Nous vous demandons de  lorsque le pic de cette pandémie a été atteint alors même que rien n’avait préparé, ils ont su dans l’urgence remplir leur mission quotidienne dans des conditions plus que difficiles en improvisant à leur domicile et à leur frais et alors même que certains devaient jongler entre le travail et l’éducation des enfants qui eux aussi se retrouvaient obligés de rester à la maison…
Beaucoup d’agent du RCD pour ne parler que de notre périmètre estiment nécessaire de remettre le télétravail en place très rapidement sur des périodes plus conséquentes que celles qui leur sont proposées à ce jour. L’argument qui nous 
La période que nous traversons est très compliquée que ce soit pour nous en tant qu’agent ou pour l’entreprise.
La COVID s’est invitée parmi nous il y a plusieurs mois et compte bien y rester, le nombre de cas hospitalisé ne cesse d’augmenter de jour en jour à tel  point que le ministre de la santé impose une fois de plus des mesures de fermeture d’établissement afin qu’aucun rassemblement ne puisse avoir lieu et ainsi éviter le spectre du  reconfinement . Bien ou pas cette mesure n’est pas passée inaperçue. Cette dernière génère une incompréhension grandissante au sein de la communauté RATP car nous ne sommes pas épargnés. Les chiffres qui nous sont cachés par notre entreprise établissent à plus de 500 le nombre d’agents touchés aujourd’hui recensés jour après jour depuis le premier septembre. 
Aucun secteur de l’entreprise ne semble oublié, nous sommes tous concernés, cependant les représentants du SAT-RATP ne comprennent pas pourquoi on impose à nos collègues qui pourraient être placés en télétravail de pointer le bout de leur nez au bureau.
Nous vous demandons de revoir votre position rapidement, les agents concernés ont su démontrer leur professionnalisme lorsque le pic de cette pandémie a été atteint alors même que rien n’avait préparé, ils ont su dans l’urgence remplir leur mission quotidienne dans des conditions plus que difficiles en improvisant à leur domicile et à leur frais et alors même que certains devaient jongler entre le travail et l’éducation des enfants qui eux aussi se retrouvaient obligés de rester à la maison…
Beaucoup d’agent du RCD pour ne parler que de notre périmètre estiment nécessaire de remettre le télétravail en place très rapidement sur des périodes plus conséquentes que celles qui leur sont proposées à ce jour. L’argument qui nous est opposé qui tente de nous faire croire que certains agents souhaitent garder un lien social fort en se rendant au bureau ne nous convainc pas du tout. D’ailleurs même les directions ont su durant la période écoulée imposer sans remord à ces collègues de télétravailler.
Le SAT-RATP vous demande l’ouverture de nouvelles négociations sur le télétravail afin de clarifier certains points et aussi de  permettre à chacun d’en comprendre les enjeux.

Du côté des agents du SCC rien ne va plus, le projet de transfert est devenu réalité, les avis réservés ont été prononcés en séance du CSE central, le sms adressé en ce sens et en direct à fait le tour. Cette nouvelle, ce sms s’est révélé être un coup de massue de plus sur la tête de nombreux collègues pour lesquels une période sombre vient de s’ouvrir.
Ils n’oublieront jamais cet accord signé pendant les grèves contre la réforme des retraites. Ils sont plongés à ce jour dans la plus grande incertitude. Où est donc passé pour eux l’équilibre vie privé vie professionnelle qui était inscrit dans le préambule de l’accord en 2009?
Disparu, introuvable, nous avons été sacrifiés.
Comment venir travailler et exercer une activité de contrôleur qui requiert toute leur attention?
Comment se concentrer à la tâche alors que de nombreuses questions sans réponses défilent en permanence dans 
Comment être attentif lors d’une opération de contrôle alors que le sujet qui nous hante est notre avenir?
Les débats ont lieu actuellement dans chaque attachement, le climat est tendu, l’ambiance n’est pas au beau fixe.
Les encadrants ne sont pas en reste car eux aussi sont touchés, ils sont accablés de questions auxquelles ils ne peuvent pas apporter de réponses.
La souffrance s’est installée, elle est palpable, certains préfèrent quitter l’entreprise et quémandent une rupture conventionnelle.
D’autres moins bien préparés, inaptes actuellement reçoivent des courriers leur annonçant que pour eux le choix sera vite fait car la direction envisage de les licencier.
Cette situation est inacceptable, chacun devra assumer ses responsabilités.
Ceux qui n’auront d’autres choix que d’aller à RDS ne savent même pas ce qui va se passer après 2021 et sont tourmentés. Qui d’entres nous supporterez cela?
Faire de choix qui seront valables que pour un an. Cela revient à dire que le transfert se transforme en transit.
Oui les mots sont importants et il est vrai que 66% des agents de l’unité SCC vont choisir dans les pires conditions leur lieu de transit pour quelques mois…

Nous vous avions alerté sur les risques psychosociaux, aujourd’hui nous vous alertons sur les troubles psychosociaux et nous saurons vous faire porter les responsabilités qui vous incombent.

Ce jour les représentants du SAT-RATP demandent aux élus de la CSSCT de prendre les responsabilités que nous leur avons confié afin que tout soit mis en œuvre tout ce qui est en leur pouvoir afin de mettre un terme à cette souffrance.
Les élus du SAT-RATP mettront de leur côté toute leur énergie à leur disposition pour les aider et les accompagner dans toutes leurs démarches.

Prenez soin de vous.

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Nouveau protocole B1 début des discussions

19 Septembre 2020, 16:26pm

Publié par SAT-RATP

 

Reçu en audience le 18 septembre 2020 par la direction du département SEM, le SAT-RATP vous informe, 

 

46 nominations Manager Station parmi les Assistants d’Exploitation, 

- une augmentation de la Prime Qualification Pénibilité de l’ensemble des agents de la catégorie B1 et bien d’autres primes,

Des nominations AE.

Voilà une partie de nos revendications en terme de volet social, cela nous semble être un minimum au vu des changements à venir. 


Les grandes lignes de ce projet de protocole : 


Visibilité des agents 

La direction ambitionne une alternance d'activité fixe et mobile seul et/ou en équipe, l’agent en station/gare pourrait dans le même service être au comptoir puis sur une plage horaire dans la journée effectuer de la Gestion Des Lieux, de la présence aux appareils de vente et de contrôle.

Nous avons insisté sur le fait qu’il était hors de question d’exposer un agent seul devant les appareils de contrôle afin qu’il demande à un fraudeur de valider un titre de transport, ce rappel doit se faire uniquement en équipe.


 

Assistant Formation 

Une fonction renforcée, les AF en plus du type 2 pourraient ponctuellement animer des modules de formation à IFR.

Généralisation des fiches de poste pour changer de ligne pour les ADG, AAM 

 

Actuellement les 1500 AE des 16 lignes qui souhaitent changer de ligne doivent répondre à des fiches de poste c'est aussi le cas pour les AAM qui souhaitent aller sur la ligne 1, 14 ligne A et B.

La direction ambitionne de généraliser le système de fiche de poste pour changer d'unité.

Sur ce sujet le SAT- RATP a fait savoir qu’il faudra inclure une dose d’ancienneté de qualification et surtout une transparence totale.

En cas de candidatures non retenues par la ligne qui recrute ces refus devront être motivés de façon circonstanciée par écrit aux candidats ce qui n'est actuellement pas le cas.

Remise de la feuille de service à certains AE.

Pourquoi ne pas missionner certains AE pour monter des réserves, feuille de service c’est un non catégorique de la direction ! 

Évolution des conditions d'utilisation des agents B1.


Refonte des conditions d’utilisation ? modification de la STC 15 ? Création d’une nouvelle circulaire ? Modification SEM-2012-16? 

Tout est sur la table, la direction du département déclare être à l’écoute des organisations syndicale, cela se fera en fonction des positions des uns et autres.


Le document présenté en audience en l'état s’agit de pistes de réflexion de la direction, à la prochaine bilatérale les choses se préciseront, on rentrera dans le vif du sujet et dans le détail.


Les représentants SAT-RATP en discuteront avec vous lors de nos passages en ligne et en HIS.

 

 

SAT-RATP UN ALLIE INCONTOURNABLE POUR CHAQUE SALARIE

 

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A la RATP les discriminations et le harcèlement sont institutionnalisés

12 Septembre 2020, 10:12am

A la RATP les discriminations et le harcèlement sont institutionnalisés

Alex militant CGT, élu secrétaire du CSE 4 , est lui en attente depuis que le Conseil de Discipline a voté sa révocation.

Le CSE doit se réunir le 14/09 pour émettre un avis sur cette demande de révocation.

Le SAT-RATP a démontré son attachement aux valeurs démocratiques  et a toujours soutenu lorsqu’il en avait connaissance les militants accusés à tort.

Ainsi chaque fois que l’honorable RATP met tout en œuvre pour criminaliser l’action syndicale  le SAT-RATP se range aux côtés des représentants injustement accusés.

 

Dès lors les représentants du SAT-RATP élus au CSE 4 voteront sans surprise contre cette révocation...

 

Pendant ce temps là:

 

L’ex Directeur d’Unité Opérationnelle P. LEVANG ..,

 

 

 

 

⬇️   Lire le tract en cliquant ci dessous

  
 

 

 


 

 

A la RATP les discriminations et le harcèlement sont institutionnalisés

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Insécurité; Le SAT-RATP dénonce les mauvais résultats de la RATP.

6 Septembre 2020, 14:55pm

Insécurité; Le SAT-RATP dénonce les mauvais résultats de la RATP.
Insécurité; Le SAT-RATP dénonce les mauvais résultats de la RATP.
Insécurité; Le SAT-RATP dénonce les mauvais résultats de la RATP.

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Tentative d’homicide sur une collègue de la ligne 7. La RATP est trop silencieuse!

24 Août 2020, 07:07am

Tentative d’homicide sur une collègue de la ligne 7. La RATP est trop silencieuse!

L’histoire s’est déroulée il y a quelques jours lors de la fermeture.  Notre collègue V a effectué comme le prévoit la réglementation le tour de sa station avant sa fermeture. Elle a constaté qu’une personne était endormie et a comme cela est prescrit pris le temps de s’enquérir de l’état de santé de cette dernière.

Il s’agissait d’un individu en état d’ébriété et/ou sous emprise de stupéfiants.

En langage RATP nous parlerons d’un PSIE (Personne Séjournant Indûment dans nos Espaces).

Cet homme s’en est pris à notre collègue en l’étranglant. Par chance V n’était pas seule dans la station puisqu’un agent de maîtrise est intervenu. Il a malheureusement lui aussi était pris à partie. L’individu l’a étranglé lui aussi en agrippant sa cravate. Heureusement notre collègue a réussi à s’extraire de cette prise.

Nos deux collègues ont été agressés sauvagement alors qu’ils effectuaient leur travail.

Ils ont déposé plainte. 

Notre collègue V s’est vu prescrire par le médecin des UMJ dix jours d’ITT.

Sa plainte a été requalifiée en tentative d’homicide.

Pour le SAT-RATP, l’affaire est très grave et nous apportons tout notre soutien à nos collègues. Nous nous tenons à leur disposition si besoin.
 

        Agression sauvage sur la ligne 7
    La direction doit rendre des comptes

Les agents viennent au travail pour gagner leur vie pas pour la perdre.

 

Paris le 24/08/2020

SAT-RATP 

 

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⤵️ Le tract a télécharger juste en dessous.
Tentative d’homicide sur une collègue de la ligne 7. La RATP est trop silencieuse!

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La PDG de la RATP se fiche du code pénal, de la RGPD, des droits des agents, elle encourage la discrimination.

22 Août 2020, 12:34pm

 La PDG de la RATP se fiche du code pénal, de la RGPD, des droits des agents, elle encourage la discrimination.

Le groupe RATP va mal car il est gangrené par des responsables qui n’ont visiblement pas l’intention de respecter la loi.

 

Rappelez vous il y a peu de temps le SAT-RATP mettait au jour au sein du département BUS devenu depuis Réseau De Surface (RDS) la mise en place de fichiers illégaux permettant à certains Directeurs d’Unités Opérationnelles de discriminer de nombreux agents en raison de leur état de santé et/ou de leur absence pour grève ce qui est complètement illégal et puni sévèrement par la loi.

Devant l’action du syndicat SAT-RATP, alarme sociale et dépôt de plainte, la direction générale de l’entreprise avait alors décidé de remplacer le directeur mis en cause sur Bords De Marne (BdM) M LEVANG Philippe afin d’apaiser les tensions.

Ce même directeur avait tout de même eu le culot dans un mail accompagnant le fichier illégal de vanter sa mise en place auprès du département.

 

La direction s’était alors retrouvée acculée et a dans la foulée rappelé son attachement au respect de la RGPD (CNIL) en condamnant sur papier l’attitude de ce directeur zélé bla bla bla mais dans la réalité....

 

Le SAT-RATP a ensuite continué ses investigations et a découvert que de tels fichiers illégaux avaient été aussi mis en place du côté d’un certain GUIBERT Philippe!!! Toujours en poste.

 

Aujourd’hui alors que nous pensions que la PDG prendrait toutes les mesures disciplinaires qui s’imposent dans ces cas là, le SAT-RATP découvre avec stupéfaction que M LEVANG Phillipe qui avait été placé Chargé de Mission à Bercy est redevenu DUO!!! 

Cette entreprise marche sur la tête.


Pendant ce temps là notre camarade Alex lui est passé au Conseil de Discipline et attend la décision de notre PDG Catherine GUILLOUARD.

Honteux!!! Scandaleux!!

 

Le SAT-RATP en conclut encore une fois, pour notre PDG c’est fait ce que je te dis, pas ce que je fais...

 

 

 

 

 

Après la découverte des fichiers illégaux.

Après la découverte des fichiers illégaux.

Le 22/08/2020

Le 22/08/2020

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H.E.R.M.E.S souffle sur SEM.

19 Août 2020, 18:30pm

Publié par SAT-RATP


 

Cette année 2020 marque la mise en place du protocole H.E.R.M.E.S, accord signé par le SAT-RATP.

 

Pour les commissions de classement 2020 H.E.R.M.E.S produit ses effets soit : 

 

Pour les Assistants d’Exploitation

 

2 accès au niveau E15

3 accès au niveau E14

37 accès au  niveau E13 

 

Pour les AAM/ADG

 

128 accès au niveau E12.

 

 

Faudra rajouter à toutes ces nominations les nombreuses transpositions pour les agents bénéficiant de points intermédiaires dès janvier 2020, soit plus d’une centaine d’agents bénéficiaires.

 

Pour rappel avant HERMES l’échelon maximum pour un AE était la E12+15 points et pour les AAM et ADG la E11+5 points.

 

Avec HERMES
 

Les AAM et ADG peuvent accéder à la E12 et  E13.

Les AE à la E13,E14,E15 et E16.

 

 

SAT-RATP l’allié incontournable pour chaque salarié

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MENACES, CRACHATS, COUPS... PÈSENT SUR LE QUOTIDIEN DES CHAUFFEURS DE BUS D’ILE-DE-FRANCE

15 Août 2020, 12:46pm

Publié par SAT-RATP


Face à de tels actes, voilà ce que l’Instruction Professionnelle du Machiniste Receveur prescrit:
Incidents - Agressions
• En cas d’échec, ou si la sécurité des personnes et des biens est menacée, il fait appel aux services...

 

La suite plus bas en format PDF

 

⤵️⤵️⤵️

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Nouveau Service en Gare et Métroservice c'est bientôt fini !

27 Juillet 2020, 18:47pm

Publié par SAT-RATP

 

Le protocole  NSG a été signé le 25 mars 2013 par les syndicats pour une durée indéterminée  :

CFE-CGC,FO* et UNSA.

* Signature retirée en 2016

Ce protocole NSG c'est  :

  • L'arrêt pour les Agent Des Gares de la Prise en charge d'un PML 
  • l'arrêt de l'affectation des services par les Assitants, récupérée par les Managers,
  • La mise en place d'équipes mobiles de lutte contre la fraude en gare,
  • La limitation des services Nuit à plat.
  • La mise en place des services à plat Jour, Mixte ou nuit pour les encadrants et opérateurs,
  • La mise en place des services altérnées J/M et M/N 
  • La création des équipes PAME,
  • La création d'un métier de développement unique Assistant d'Exploitation avec 3 fonctions,
  • La fermeture des 9 agences commerciales RER,
  • Le déploiement des Comptoir Club,
  • ETC ETC 

 

Le protocole d'accord Nouveau Service en Gare a été dénoncé le 09 juillet 2020 par la direction du département SEM auprès des organisations syndicales signataires. 

Pourquoi cette dénonciation ???

Rappelez vous à la veille des discussions sur les CSA  la direction du département SEM n'avait pourtant pas dénoncé le protocole MAGISTER avant l'ouverture des négociations sur le protocole MDT nuit...

Avec la dénonciation du NSG la direction est dans l'obligation d'engager des négociations en vue de conclure un accord de substitution dans le 15 mois suivants. 

S'il n'y a pas d'accord majoritaire (50%) la direction procédera à un relevé de décision.

Le protocole Metroservice signé en juin 2009 qui avait une durée déterminée de 5 ans n'aurait pas besoin d'être dénoncé.

 

En septembre les négociations sur le nouveau protocole métier des agents des stations et gares vont débuter.

Ce protocole métier est prévu par l'accord cadre que le SAT-RATP a signé avec FO, UNSA, qui a pour objectif de pérenniser le métier des agents B1.

La mise en place du Programme de Modernisation de la Billéttique ( Navigo Easy, Navigo liberté+, Navigo sur smartphone, disparition des titres magnétiques...) imposé par notre donneur d'ordre Ile De France Mobilité viendra complètement changer les gestes métiers.

Ces discussions seront l'occasion pour le SAT-RATP d'oeuvrer pour l'enrichissement du contenu des activités des agents B1, pour l'amélioration de leurs conditions de travail, d'utilisation et de rémunération ainsi que ceux de leurs encadrants. 

 

SAT-RATP L'ALLIE INCONTOURNABLE POUR CHAQUE SALARIE 

 

 

 

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MM GUIBERT, LEVANG et leurs complices doivent passer en Conseil de Discipline

22 Juillet 2020, 08:39am

MM GUIBERT, LEVANG et leurs complices doivent passer en Conseil de Discipline

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Voilà l’été

12 Juillet 2020, 12:26pm

Publié par SAT-RATP

 

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Ligne 14 de la Ratp c’est parti !

5 Juillet 2020, 10:34am

Publié par SAT-RATP


 

Le 25 juin 2020 a eu lieu la Re-signature du protocole ligne 14.
Pourquoi Re-signature...

La suite en version PDF⬇️⬇️⬇️

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Commission de classement SEM 2020.

22 Juin 2020, 18:45pm

Publié par SAT-RATP

 

Les commissions de classement pour la catégorie B1 initialement prévues au mois de mars ne se sont pas tenues à cause de la crise sanitaire liée au Covid19...

La suite en pièce jointe⤵️⤵️⤵️

 

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PQS 2019 SEM.

26 Mai 2020, 19:44pm

Publié par SAT-RATP

 

 

 

La PQS a été initiée par le protocole OPALE en 2007, elle a remplacé l'Indemnité de Manipulation d'Espèces (I.M.E) que percevaient les agents à chaque fin de session de vente, en fonction du chiffre d'affaire réalisé.

 

 

A l'origine le montant de la PQS était de 420 €, ce montant a été revalorisé avec le protocole METROSERVICE pour atteindre 680 €. 

 

 

La PQS est composée d’une partie fixe d’un montant de 160 € pour un présentéisme maximal et d’une partie variable qui peut atteindre 520 € suivant les jours travaillés sur l’année, et l'atteinte des objectifs de l'unité concernée ( unité ligne 2 à 13). 

 

 

Pour les  unités gares ligne A et B la partie variable est de 500 € et la partie fixe est de 180 €.

 

 

Les lignes automatiques 1 et 14 disposent d'une PQS spécifique, dont le montant peut atteindre un  maximum de 910 €. 

 

 

La partie variable 

 

 

Elle évolue en fonction des résultats des indicateurs de qualité retenus dans le contrat STIF et du présenteisme du bénéficiaire.

 

Les indicateurs STIF sont :

 

- l'accueil au guichet et comptoir, 

- le délai d’assistance aux voyageurs,

- la propreté des espaces, 

- la disponibilité des équipements (non transmission de l’état de fonctionnement : manque d’information en cas de panne de plus de 48h),

- le nombre d’infractions par JAG de contrôle,

- la diffusion sonore en cas de situation perturbée imprévue.

 

Cette liste n'est pas limitative elle peut évoluer en fonction du contrat STIF.

 

 

La partie fixe 

 

 

Elle est attribuée pour toute journée de travail.

 

Les journées formations, les congés maternité et les accidents du travail suite à une agression, sont pointés comme une journée travaillée.

 

Ne sont pas considérés  comme des journées travaillées : 

La maladie, les soins enfants, les journées de grèves, les accidents du travail, (hors agression) les dons du sang...

 

 

Période de référence de la PQS = Janvier 2019 à décembre 2019.

 

 

 

 

La PQS 2019 sera versée comme tous les ans fin juin sur la paie. 

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Le 16 mai Aurélien agent des gares à la RATP s'est fait agrésser par un client pressé.

17 Mai 2020, 23:48pm

Le 16 mai Aurélien agent des gares à la RATP s'est fait agrésser par un client pressé.

Le 16 mai 2020 aux environs de 10 heures notre collègue Aurélien s'est fait agressé par un client pressé de prendre son RER en gare de Joinville.

Alors que nous sommes en pleine crise sanitaire, que tout est mis en oeuvre pour accueillir les clients dans les meilleures conditions qui soient, cette agression inacceptable ne doit pas rester impunie.

Nous, agents de la RATP, sommes présents du matin au soir pour permettre à chaque voyageur qui pénètre dans les espaces RATP de le faire en toute sécurité, nous gérons les flux voyageurs afin que les clients ne se croisent pas  en cette période difficile durant laquelle il nous faut maintenir une distanciation physique.

Nous sommes là pour vous et rien que pour vous!

Nous ne méritons pas un tel traitement.

Aurélien a été pris en charge par les pompiers après les coups qu'il a reçu.

Le medecin qui l'a ausculté lui a prescrit 14 jours d'Incapacité Totale de Travail.

L'agresseur quant à lui est en fuite, à l'heure qu'il est tout est mis en oeuvre pour le retrouver.

La direction de son coté doit prendre ses responsabilités et ainsi répondre à ses obligations de sécurité et de résultat comme le prévoit le code du travail art L4121 et suivants.

Le SAT-RATP demande aux élus de la CSSCT SEM-CML de diligenter une enquête dans les plus brefs délais.

Nous souhaitons un bon rétablissement à notre collegue Aurélien et lui assurons tout notre soutien.

Prenez soin de vous.

L'équipe du SAT-RATP.

 

 

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